Opis
Rzadko oferujemy oleje ale w przypadku niektórych wyjątkowych nie możemy się powstrzymać i dokładamy wszelkich starań aby je przybliżyć polskim kierowcom i udostępnić w Polsce.
Tak jest w przypadku oleju holenderskiej firmy Kroon Oil – Poly Tech 5W-40.
Dlaczego? Otóż poza bogatym pakietem dodatków wyróżnia go przede wszystkim unikalna na skalę światową mieszanka 100% syntetycznych znanych cenionych olejów bazowych PAO, estrów oraz OSP czyli specjalnej wersji Oil Soluble PAG – nowoczesnego syntetycznego oleju grupy V cenionego przede wszystkim w wyrafinowanym przemyśle a tutaj w specjalnej wersji odpowiedniej i mieszalnej z olejami silnikowymi zarówno mineralnymi jak i syntetycznymi.
Co daje taki skład oleju i dlaczego według nas jest tak unikalny? Znamy, stosujemy i cenimy 100% syntetyczne oleje bazowe od lat a szczególnie ww. OSP, którego użycie w oleju obok estrów i PAO wymaga doświadczenia, wiedzy i wielu testów. Olej Kroon Oil serii Poly Tech wyróżnia bogaty pakiet dodatków przeciwzużyciowych, który jednak dzięki tej właśnie mieszance olejów bazowych 100% syntetycznych z domieszką OSP, działa w silnikach bardzo czysto nawet w długich interwałach wymiany.
Kroon Oil Poly Tech 5W-40 to całoroczny olej silnikowy klasy premium do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych (bez DPF/FAP) samochodów osobowych i dostawczych. Stosując specjalne składniki „OSP”, Poly Tech 5W-40 idealnie nadaje się do stosowania nawet w pojazdach narażonych na ekstremalne warunki, włącznie z częstymi przejazdami/postojami w korkach ulicznych, „sportową” jazdą lub regularnymi zimnymi rozruchami.
Olej Kroon Oil Poly Tech 5W-40 wyróżniają następujące właściwości:
- Znacznie ulepszone właściwości czyszczące – de facto bezkonkurencyjne
- Znakomita odporność na ścinanie dzięki wysokiemu naturalnemu indeksowi lepkości zastosowanych 100% syntetycznych olejów bazowych
- Bardzo płynny zimny start silnika, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach, znacznie zmniejszający zużycie podczas rozruchu
- Opóźnianie procesu starzenia / zużywania się silnika
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Poprawiona stabilność oksydacyjna i zapobieganie odkładaniu depozytów
- Obniżone tarcie w ruchomych częściach silnika
- Zminimalizowane zużycie oleju dzięki wyjątkowej kontroli czystości pierścieni tłokowych, stabilnej lepkości jak i niskiemu odparowaniu
Normy i specyfikacje:
ACEA A3/B4
API SN/CF
BMW Longlife-01
GM LL-B-025
MB 229.3/226.5
Porsche A40
Renault RN0700/RN0710
VW 502.00/505.00
Typowe właściwości:
Gęstość w 15 °C, kg/l 0,857
Pompowalność CCS w -30 °C, mPa.s 4370
Lepkość kinematyczna w 40 °C, mm²/s 82,00
Lepkość kinematyczna w 100 °C, mm²/s 13,80
Indeks lepkości 173
Temperatura zapłonu COC, °C 235
Temperatura płynięcia, °C -57
TBN, mgKOH/g 10,3
Popioły, % 1,33
HTHS, mPa.s 3,67
Odparowanie Noack, % 7,0
Więcej informacji, analiz tego oleju znajduje się w publicznym obszarze polskiego OIL-CLUB.PL https://www.oilclub.pl/index.php?threads/kroon-oil-poly-tech-5w-40.36/
Oryginalny opis producenta tego oleju znajduje się tutaj
OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO PRODUKTU
Klasyfikacja zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 1272/2008 [CLP]
Nieklasyfikowane
Zawiera kwas benzenosulfonowy, metylo-, mono-C20-24-rozgałęzione pochodne alkilowe, sole wapniowe. Może powodować reakcję alergiczną.
Pierwsza pomoc ogólna:
Jeśli źle się poczujesz, zasięgnij porady lekarza.
Pierwsza pomoc po wdychaniu:
Wyprowadzić osobę na świeże powietrze i zapewnić jej komfort oddychania.
Pierwsza pomoc po kontakcie ze skórą:
Skórę umyć dużą ilością wody.
Pierwsza pomoc po kontakcie z oczami:
Przemyć oczy wodą jako środek ostrożności.
Pierwsza pomoc po połknięciu:
Jeśli źle się poczujesz, skontaktuj się z ośrodkiem zatruć lub lekarzem.
